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Stoßdämpfer vorne 2CV

Produktinformationen "Stoßdämpfer vorne 2CV"

Dieser Stoßdämpfer wurde in Zusammenarbeit mit TRW entwickelt, einem weltweit führenden Unternehmen im Automotive Aftermarket. Er ist speziell für den Citroën 2CV optimiert und bietet eine Reihe von Vorteilen:

  • Das außergewöhnliche Verhältnis zwischen Federweg und Stoßdämpferhub wurde berücksichtigt.
  • Der Stoßdämpfer wurde für den umgekehrten Zug- und Druck des Citroën 2CV konzipiert.
  • Dank einer beiliegenden Schaumstoffzelle kann der Stoßdämpfer auch horizontal eingesetzt werden.

Der Stoßdämpfer verfügt über folgende Eigenschaften:

  • Twin Tube Design mit großer Ölkapazität.
  • Eine Multi-Lippenabdichtung und ein Teflon-Kolbenring sorgen für eine zuverlässige Leistung.
  • Die Dämpfung entspricht der des Originals.

Die Montage des Stoßdämpfers erfolgt mithilfe einer 12-mm-Schraube. Dieser spezifische Stoßdämpfer ist für den Citroën 2CV, Dyane und Méhari geeignet. Bei der Installation wird der Stoßdämpfer so ausgerichtet, dass die Kunststoffabdeckung in Richtung des Schwingarms zeigt, während der Metallzylinder am Chassis befestigt wird.

Wählen Sie diesen Stoßdämpfer für Ihren Citroën 2CV und profitieren Sie von einem hochwertigen Produkt, das für optimale Leistung und Fahrkomfort entwickelt wurde. TRW steht für Qualität und Expertise im Bereich der Fahrzeugdämpfung.

Geeignet für A-Typ: Burton Umbau, Citroën 2CV4, Citroën 2CV6, Citroën 2CValt, Citroën AK250, Citroën AK350, Citroën AZU, Citroën Ami 6, Citroën Dyane, Citroën Mehari, Lomax Umbau

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Citroën 2CV - van plattelandsauto tot stijlicoon
The Citroën 2CV was a hit. Millions were sold worldwide, all equally comfortable, lightweight, with simple but indestructible technology and full of usability. It are these qualities that made the 'ugly duckling' so beloved by families, roadside tourists, world travellers, campers, firefighters, hippies, road guards, cameramen, adventurers, economy champions, tradesmen, museum directors, creative people, sun worshippers, policemen, youth hostel visitors, 2CV-crossers, investors, advertisers, Christmas tree delivery people, music lovers... In this booklet (which is also fun if you are not a car enthusiast) they all pass by in a long parade.

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citrovisie

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L'encyclopédie des Citroën 2CV belges (F)
Specific lighting, different hubcaps, notched rear wings: the 2CVs assembled at the Citroën factory in Forest (Belgium) differed from their French cousins in many ways. Unfortunately, far from all these changes have been well documented by the factory. This book offers the answer: based on original documents, interviews and a detailed analysis of photos and cars assembled in Forest, the development of the Belgian 2CV can be traced in great detail. In "L'encyclopédie des Citroën 2CV belges", Vincent Beyaert describes the production and development of the 2CV assembled at the Forest plant: from the first 2CV A in 1952 to the last version to roll off the Belgian production line in 1980, as well as the vans based on the 2CV, exotic vehicles such as the Radar and the specifically Belgian models built after the plant closed. Overviews of body colours, seat trims, production figures and chassis numbers complete the book. With hundreds of images, "L'encyclopédie des Citroën 2CV belges" is the ultimate reference for every Citroën 2CV enthusiast.

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