Dieser mechanische Tageskilometerzähler bietet eine zuverlässige Möglichkeit, gefahrene Strecken manuell zu erfassen – ideal für Oldtimer und klassische Fahrzeuge, bei denen Tankanzeige oder Wegstreckenzähler ungenau arbeiten oder fehlen. Besonders praktisch ist der Kilometermerker als Ergänzung bei Fahrzeugen ohne Tageskilometerfunktion oder bei restaurierten Modellen mit minimalistischem Cockpit.
Die gut ablesbare Anzeige mit fünf Stellen ermöglicht eine exakte Dokumentation der Fahrstrecke. Per Rückstelltaste lässt sich der Zähler bei Bedarf auf Null setzen – perfekt zur Kontrolle einzelner Fahrten, Tankfüllungen oder Wartungsintervalle. Der Einbau ist unkompliziert, da das Gerät rein mechanisch funktioniert und keinen elektrischen Anschluss benötigt.
Hinweis: Eine kontrastreichere Version mit schwarzen Ziffern auf weißem Rollenhintergrund zur besseren Lesbarkeit ist bereits in Planung. Der genaue Verfügbarkeitstermin steht noch nicht fest – wir informieren rechtzeitig im Shop.
Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung überzeugt der Tageskilometerzähler mit hoher Zuverlässigkeit, einfacher Bedienung und robuster Bauweise. Eine ideale Lösung für alle, die auch im Oldtimer-Alltag Wert auf Übersicht und Kontrolle legen.
Produktmerkmale:
• 5-stelliger mechanischer Kilometerzähler
• Manuelles Zurücksetzen per Rückstelltaste
• Kompaktes Format, einfache Montage
• Kein Stromanschluss notwendig
• Ideal bei defekter oder fehlender Tankanzeige
• Unterstützt exakte Dokumentation der gefahrenen Strecken
Anwendungsbeispiele:
• Citroën 2CV, DS, Ami, Peugeot 403/404, Renault R4/R16 u. v. m.
• Fahrzeuge ohne Tageskilometerzähler
• Oldtimer mit unzuverlässiger Tankanzeige
• Oldtimer-Rallyes, Langstreckenfahrten, Verbrauchskontrolle
Neuteil – keine Rückgabe eines Altteils erforderlich!
Hinweis: Vor dem Einbau unbedingt das Gelenk mit Fett befüllen. Dazu einfach den Blechdeckel abnehmen und nach dem Fetten wieder sicher befestigen.
Diese Lichtmaschinenkohlen mit passendem Halter wurden speziell für die Femsa-Lichtmaschine im Citroën 2CV nachgefertigt – maßgetreu, funktionell und originalgetreu. Die Kombination aus ABS-Gehäuse, Kontaktplatten aus Messing und Kohlenbürsten in Originalabmessung garantiert eine zuverlässige Stromübertragung sowie eine lange Lebensdauer.
Gefertigt in eigener Herstellung, ist dieses Set die ideale Lösung für alle 2CV-Fahrer, die Wert auf Qualität und Passgenauigkeit legen – sei es bei der Wartung, Instandsetzung oder Restaurierung.
Technische Details:
• Passend für Citroën 2CV mit Femsa-Lichtmaschine
• Kohlebürsten in Originalgröße für perfekten Sitz
• Kontaktplatten aus Messing – wie im Original
• Gehäuse/Halter aus hochwertigem, robustem ABS
• Direkt einbaufertig mit vormontiertem Halter
Dieses Ersatzteil wurde mit besonderem Fokus auf Materialtreue und Funktionssicherheit entwickelt. Es ersetzt abgenutzte Kohlen zuverlässig und sorgt für eine stabile Stromversorgung im Bordnetz
Überholter 12V-Anlasser Valeo für Citroën 2CV. Inklusive 20 € Altteilpfand (inkl. MwSt.), das bei Rücksendung eines identischen Valeo-Anlassers vollständig erstattet wird. Rückgabe eines Nachbau-Anlassers: Abzug 10 €. Rückgabe eines Iskra-, Femsa- oder Bosch-Anlassers: 30 € werden erstattet. Bitte nur reparaturfähige Altteile einsenden. Solider Ersatz für den täglichen Einsatz und bewährt bei originalgetreuen Restaurierungen.
Rücksendeetiketten können unter https://francetec.de/Infos/Ruecksendung/ erstellt werden.
Praxistipp:
Beim Einbau Massekabel und Anlasserkabel auf Korrosion prüfen. Häufige Ursache für Anlassprobleme.
