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Reparatursatz Schaltstangen-Gummi Citroën 2CV/Dyane/Méhari (Nachbau)

Produktinformationen "Reparatursatz Schaltstangen-Gummi Citroën 2CV/Dyane/Méhari (Nachbau)"

Reparatursatz für den Schaltstangen-Gummi der Citroën A-Modelle. Passend für 2CV, AK, Acadyane, Dyane, Méhari, Ami 6 und Ami 8.

Die Gummiverbindung an der Schaltstange wird oft spröde, rissig oder löst sich ganz – die Schaltung wird unpräzise oder fällt aus. Mit diesem Nachbausatz lässt sich die Verbindung wieder instand setzen.

Verwendung:
Die Enden der alten Führungshülse werden abgesägt, ohne die Schaltstange selbst zu beschädigen. Die Einsätze werden getauscht und die beiliegenden Reparaturhülsen entweder angepunktet oder geklebt.

Optisch nicht 100 % original, funktioniert aber zuverlässig.

Wichtig:
Zum Schmieren nur Talkum oder Silikonspray verwenden. Kein Fett, da dies den Gummi angreift.

Ein bewährter Reparatursatz, um die Schaltstange ohne teuren Kompletttausch wieder funktionstüchtig zu machen.
 

Geeignet für A-Typ: Burton Umbau, Citroën 2CV4, Citroën 2CV6, Citroën AK250, Citroën AK350, Citroën AK400, Citroën AZU, Citroën Acadiane, Citroën Ami 6, Citroën Ami 8, Citroën Dyane, Citroën Mehari, Lomax Umbau

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Hersteller:

FranceTec

Schillerstraße 57

D-35428

Langgöns 

info@francetec.de

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Originales Citroën-Heckabschlussblech (MCC) für die späten 2CV-Modelle mit eckigen Rückleuchten, Baujahre 1970–1990. Außenhaut mit korrekten Prägungen für Kennzeichenfeld und Schlossbereich. Originalteil: keine Zubehör-Repro; Maße, Falze und Ausschnitte entsprechen der Serie. Passform-Hinweis: sitzt in der Regel ohne große Nacharbeit und stellt die Spaltmaße am Kofferdeckel wieder her. Einschränkung: nicht für frühe 2CV mit runden Rückleuchten; Kastenmodelle (AK/Acadiane) verwenden andere Paneele. Montage-Tipps aus der Praxis: Karosse vor dem Heraustrennen exakt ausrichten/abstützen; Kofferdeckel zum Anpassen montieren. Altteil an Punktschweißungen aufbohren, Stoßkanten entgraten und mit Schweißprimer vorbereiten. Neuteil trocken anpassen, zuerst heften, dann punktweise verschweißen und Wärme verteilen; Nähte anschließend abdichten. Nach dem Lackaufbau Hohlräume mit Wachs konservieren. Für kleine Rostzonen reicht oft das untere Reparaturblech.

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