Manschette Radseite Neopren

Specific lighting, different hubcaps, notched rear wings: the 2CVs assembled at the Citroën factory in Forest (Belgium) differed from their French cousins in many ways. Unfortunately, far from all these changes have been well documented by the factory. This book offers the answer: based on original documents, interviews and a detailed analysis of photos and cars assembled in Forest, the development of the Belgian 2CV can be traced in great detail. In "L'encyclopédie des Citroën 2CV belges", Vincent Beyaert describes the production and development of the 2CV assembled at the Forest plant: from the first 2CV A in 1952 to the last version to roll off the Belgian production line in 1980, as well as the vans based on the 2CV, exotic vehicles such as the Radar and the specifically Belgian models built after the plant closed. Overviews of body colours, seat trims, production figures and chassis numbers complete the book. With hundreds of images, "L'encyclopédie des Citroën 2CV belges" is the ultimate reference for every Citroën 2CV enthusiast.

The Citroën 2CV was a hit. Millions were sold worldwide, all equally comfortable, lightweight, with simple but indestructible technology and full of usability. It are these qualities that made the 'ugly duckling' so beloved by families, roadside tourists, world travellers, campers, firefighters, hippies, road guards, cameramen, adventurers, economy champions, tradesmen, museum directors, creative people, sun worshippers, policemen, youth hostel visitors, 2CV-crossers, investors, advertisers, Christmas tree delivery people, music lovers... In this booklet (which is also fun if you are not a car enthusiast) they all pass by in a long parade.

Hier bieten wir Ihnen einen überholten Schwingarm für den Citroën 2CV, speziell für die vordere linke Seite. Unser Schwingarm wurde sorgfältig überarbeitet, um Ihnen eine hochwertige und einsatzbereite Komponente zu bieten. Der Schwingarm wurde entlackt, gründlich gereinigt und mit einer neuen Lackierung versehen. Dadurch erhält er nicht nur ein frisches Aussehen, sondern ist auch optimal vor äußeren Einflüssen geschützt. Sie können den Schwingarm daher sofort in Ihr Fahrzeug einbauen und von seiner Funktionalität profitieren. Ein besonderer Vorteil unseres überholten Schwingarms ist, dass der lästige Austausch des Achsschenkelbolzens nicht mehr erforderlich ist. Wir haben den Achsschenkelbolzen sowie das Radlager bereits im Schwingarm erneuert, sodass Sie diese Arbeit nicht mehr selbst durchführen müssen. Dies spart Ihnen Zeit und Aufwand bei der Montage. Bei der Auswahl der Achsschenkelbolzen und Radlager legen wir großen Wert auf Qualität. Wir verwenden ausschließlich Qualitätsprodukte, um sicherzustellen, dass der Schwingarm zuverlässig und langlebig ist. Sie können sich darauf verlassen, dass Sie eine hochwertige Komponente erhalten, die den Anforderungen Ihres Fahrzeugs gerecht wird. Bitte beachten Sie, dass unsere Schwingarme nach Bestellung zusammengebaut werden. Dies ermöglicht es uns, auf Ihre individuellen Bedürfnisse einzugehen und Ihnen ein Produkt anzubieten, das speziell für Sie hergestellt wird. Aufgrund dieses Herstellungsprozesses kann es zu einer Lieferzeit von etwa einer Woche kommen. Wir bitten um Ihr Verständnis und versichern Ihnen, dass wir daran arbeiten, Ihre Bestellung so schnell wie möglich zu bearbeiten und Ihnen den Schwingarm zuzusenden. Wir sind stolz darauf, Ihnen diesen überholten Schwingarm für den Citroën 2CV anbieten zu können. Mit seiner hochwertigen Verarbeitung und den erneuerten Komponenten bietet er Ihnen eine zuverlässige Lösung für Ihren Fahrzeugbedarf. Zögern Sie nicht, bei Fragen oder weiteren Informationen unser Kundensupport-Team zu kontaktieren. Wir helfen Ihnen gerne weiter und freuen uns darauf, Ihnen den bestmöglichen Service bieten zu können. Bestellen Sie noch heute Ihren überholten Schwingarm und bringen Sie Ihr Fahrzeug wieder auf die Straße! Die Kaution wird im Rahmen unserer Altteilbestimmungen erstattet. Weitere Informationen finden Sie hier   120? inkl. MwSt werden erstattet bei Rücksendung einer einwandfreien Schwinge. Folgende Abzüge sind möglich! (Alle Preise inkl. MwSt.) -10? bei fehlendem Radteller -40? bei fehlendem Achsschenkel -70? bei fehlendem Schwingarm Falls der Schwingarm aufgeweitet ist und nicht mehr mit Standart Achsschenkelbolzen überholt werden kann ziehen wir 40? vom Kautionsbetrag ab. Sollten einzelne Bauteile so schwer beschädigt sein das diese nicht mehr überholbar sind ziehen wir dies als Fehlteil vom Altteilbetrag ab.