2CV Karosserie komplett (ab 1970, hängende Pedale)

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Produktnummer: 7000

Produktinformationen "2CV Karosserie komplett (ab 1970, hängende Pedale)"

Komplette Rohkarosserie für Citroën 2CV ab Baujahr 1970 (mit hängenden Pedalen). Gefertigt aus elektrolytisch verzinktem (Zincor) Blech, punktverschweißt. Geliefert als reine Hülle, ohne Türen, Haube, Kotflügel, Scharniere, Schlösser, Scheiben, Kabelbaum usw.

Merkmale:

Elektrolytisch verzinktes Blech, punktverschweißt.
Ausführung für späte 2CV mit hängenden Pedalen.
Gurtpunkte und Befestigungen für Dach, Gaszugloch usw. bereits vorhanden.
Vor Auslieferung werden Türen und Haube zur Passprüfung probeweise montiert (Herstellerprotokoll). Endgültige Spaltmaße müssen beim Aufbau eingestellt werden.
Anlieferung per Kurier/Spedition auf Palette (Sperrgut, ca. 1,40 × 2,80 × 1,20 m).

Werkstatt- und Montagetipps:

Vor der Lackierung alle Anbauteile trocken vormontieren (Türen, Haube, Kotflügel), Spaltmaße prüfen.
Nähte abdichten, Hohlräume und Unterseite gründlich konservieren.
HBZ-Halter nicht enthalten – muss vom Altteil übernommen oder separat bestellt werden.
Zwischen Rahmen und Karosse kein Moosgummi verwenden, besser Korrosionsschutz-Fettband (Artikel 10005) einsetzen, um erneute Rostnester zu vermeiden.
Hinweis aus der Praxis: Repro-Karossen haben leichte Maßabweichungen – nicht für Umrüstung auf große Heckklappe geeignet.

Erfahrungen aus Foren und Werkstätten:

Passgenauigkeit insgesamt brauchbar, aber Nacharbeit fast immer nötig (z. B. Schweißpunkte glätten, Übergänge verzinnen, Bohrungen setzen).
Manche berichten von leicht abweichenden Spaltmaßen, besonders an Türen und Haube – sorgfältige Vormontage spart später viel Ärger.
Oft müssen Details wie Gewinde, Bohrungen oder Scharnieraufnahmen nachgearbeitet werden.

Fazit: Solide Basis für einen Neuaufbau, wenn die alte Hütte zu stark durchgerostet ist. Repro-Karossen sparen viel Schweißarbeit, erfordern aber Sorgfalt bei der Vorbereitung und Montage.